Blog do Tato

Deu na Indústria Automobilística Tata Motors entregará 1º carro mais barato do mundo na 6ª feira A Tata Motors (não se perca pelo nome), maior montadora de veículos da Índia, informou nesta quinta-feira que entregará o Nano, considerado o carro mais barato do mundo, ao primeiro cliente nesta sexta-feira, em Mumbai. Ratan Tata , (e não Tato, não confunda, por favor) presidente da companhia, apresentou o Nano na feira automotiva em Nova Délhi em janeiro do ano passado, mas as vendas antecipadas começaram apenas em abril deste ano após o projeto ter sido adiado. A unidade que produziria o modelo foi transferida para um novo local em Gujarat, na costa oeste, mas o primeiro lote de Nanos foi fabricado em uma instalação no norte da Índia, em Pantnagar. A Tata (e não o Tato) garantiu o preço do modelo para os primeiros 100 mil clientes, para os quais os carros estarão disponíveis por 100 mil rúpias (US$ 2.053), sem considerar impostos. Carro mais barato do mundo deve chegar nos EU A em 201

Quem paga ess a conta ? Por Heitor Scalambrini Costa* D urante muito tempo o planejamento do setor elétrico brasileiro foi uma responsabilidade do Estado. Este setor sofreu profundas modificações, nos últimos anos, com a introdução de um novo modelo cujo propósito era o de ampliar o universo de empresas ofertastes de serviços elétricos e introduzir a concorrência, como principal mecanismo indutor da eficiência econômica no setor com a criação de um mercado competitivo, tendo como resultado esperado a diminuição dos preços da energia ao usuário final. Em um rápido balanço nada disso está acontecendo. Não há avaliação confiável sobre a qualidade da energia ofertada. Não dá para afirmar que os serviços melhoraram (vide as crises pontuais no Rio de Janeiro e no Ceará). Ironicamente o que ocorreu desde 1995 até julho de 2001, é que as tarifas de energia elétrica subiram 188%, contra uma inflação, no mesmo período, de 73%, segundo o IBGE. Na realidade, os p